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《澳洲拓殖记》简介 《澳洲拓殖记》包含英国人沃特金·坦奇所写的《植物学湾远征亲历记》和《杰克逊港殖民全记录》两本书，第一本书初版于1789年，第二本初版于1793年。这两本书记述了英国向澳大利亚殖民的“第一舰队”航行过程及到达澳大利亚后头4年在悉尼的殖民拓展情况。作者依据他本人亲历及转引他本人的日记而写成两本书，叙述真实、严谨，现场感很强，叙述依照时间先后顺序，引人入胜。两本书故事连贯，并不重复。
(本书作者沃特金·坦奇)
1. 从囚犯登船到舰队离开英格兰
海军陆战队和囚犯们先在朴次茅斯和普利茅斯的河中登船，整个远征舰队于1787年3月16日在马瑟班克会合，并且在那里一直待到5月13日。在这段时间里，除了在一艘运输舰上轻微地出现接触性传染病，整个舰队普遍健康。囚犯们精神高昂，几无埋怨及不满之声，倒似乎都急切地盼望着早点开拔。
（英国囚犯登船前往澳大利亚）
能否维持恰当的权威和秩序，事关看守囚犯的官兵的名誉和安全，因此，在登船的时候，囚犯们就立刻被最严厉地告诫：他们当中有任何不听指挥或企图强行逃跑行为的人，都将被立刻处死——这条指令是当着囚犯们的面发布给哨兵的。令双方高兴的是，情况还好，需要使用这种极端办法的事情一件也没有发生，囚犯们的行为大体上是谦逊、顺从和规范的。说真的，假如我不在这里向读者证明他们的行为举止是如此谨慎、得体的话，那么，我会觉得我对不住那些不幸的人。
耽搁了好多个星期，整日无所事事，这情形乍一看是挺无聊的，但也不是没有好处：正是这样，我们才能够在囚犯中间建立起一种必要的规制，形成一套安全防卫体系，以防万一那些人疯狂和绝望到想毁掉我们。
在我们奉命行使的差事中，还有其他一些棘手的任务，检查所有送上船和从船上发出去的信件就是一桩烦人的、讨厌的活。在我所乘坐的那艘船上，信件的数量和内容经常让我感到非常吃惊。这些信件因写信的人性情不同而风格各异，但是最常见的话是：重返家园是很难啦，可怕的难受的航程，以及那个遥远的野蛮地区的可怖前景。但是，这种明显的沮丧绝少是出于伤感，而多数无疑是为博取同情和寻求接济而耍的一种把戏。信的最后无一例外地市要钱或者要烟草。对那些来自下层社会的烟民来说，烟草是一种极其奢侈的东西，而他们要烟草，还有另外一个原因：在船上，除非生病，他们被禁止在任何情况下喝烈性酒。
我还应该提一下，在我们待在马瑟班克的那段时间里，士兵和囚犯被一视同仁地供应新鲜牛肉。士兵多出来的一块是允许喝海军中规定数量的啤酒，且各种供应都是“全补贴”，而囚犯只拿三分之二的补贴。
2. 从离境到抵达特内里费岛
菲利普总督总算到了朴次茅斯，所有对远征来说必需的东西都装上了船。13日清晨，起锚的信号由指挥官们乘坐的“天狼星”号发出。6点钟以前，整个舰队已在扬帆前进，天晴气朗，东风刮得正合适，穿过尼德尔斯灯塔时，带起一股清新的拂面微风。除了我们本身这只小小的武装力量，小型护卫舰“鬣狗”号也加入进来，奉命陪伴我们向西航行一段距离，我们的队伍因此增加到12艘船：皇家军舰“天狼星”号、“鬣狗”号和“供给”号，3艘装着够新拓居地两年所需之储备和食品供应的补给船，还有军人和囚犯们乘坐的6艘运输舰。
运输舰上有海军陆战队的4名上尉，12名中尉，24名中士和下士，8名鼓手和160名二等兵。包括在“天狼星”号上的主要指挥官极其班子成员，武装力量的总人数为212人，其中210是志愿兵。囚犯有565人为男性，192人为女性，还有18个小孩。囚犯多数是技工和农民，他们是遵照政府命令有意挑选出来的。
10点钟的时候，我们已经离开怀特岛了。也就是这个时候，我感觉自己一个人待着遐想没意思了，就来到下面的犯人中间，想看看在这个时候他们的情绪如何。除极个别人以外，他们的表情显示出相当程度的满意，尽管那种与故土割断——也许是一辈子——的痛苦不能完全被抑制住。总的来说，男人们的痛苦比女人明显一些，因为我回想起来我当时只看见过一个女人离情悲怆，“眼泪止不住地滑落，但她一挥手抹掉它”。这段时间过后，悲伤的腔调再也听不到了，晴暖的天空和不断变换的景色取走牢骚和不满，囚犯们进入一种持续的欢娱状态，他们默认这种状态，并不希望改变它。
在囚犯们的情绪开始明显转好的同时，20日早晨，作为此前各分遣舰队指挥官积极提议的结果，“天狼星”号招呼并告诉各舰指挥官：在他们认为合适的情况下，他们有权去掉犯人们的脚镣——此前，犯人们一直被脚镣锁着。我怀着极大的快乐，毫不犹豫并且无一例外地对在我管辖之下的所有犯人知性了这一人性化的指令。那种把犯人们用镣铐铐起来的防范措施从来都只是针对男性囚犯的，这一点几乎用不着我说也明白。
当天晚上，“鬣狗”号离开我们回航英格兰。这让我们较早有机会写信向亲戚朋友报平安，以减轻他们的担心，毕竟把信发出去是我们力所能及的事。
从现在开始到我们下一次看见陆地，几乎没发生什么值得一提的事。但是，我不得不说的是：在这种对在海上的发挥和快速反应有较高要求的行动中，相比其他部队来说，选择派遣海军陆战队是恰当的。如果派出的是一个在战争（译者注：原文为“the war”,应该是北美独立战争。）以来新征募的步兵团，那么，晕船可能已经把他们当中一半的人打倒了，一旦有应急之需，却不能立即履行职责，就有可能坏了大事。而海军陆战队，习惯了在船上行动，适应了各种紧急情况，能够处置各种难题。
5月30日早晨天亮的时候，我们看到名为“德瑟特”的礁石群，它位于马德拉岛的东南端外，我们发现，最靠南的一块礁石的西南端的位置是北纬32°28'，经度格林尼治以西16°17.5'。次日，我们看到了萨尔维奇群礁——位于马德拉群岛和加那利群岛之间的一个礁石群，确定大萨尔维奇中部的维度为北纬30°12'，其东端的经度为西经15°39'。非常奇怪，也非常不可原谅的是，在一些伦敦出版的很现代的大西洋海图中，萨尔维奇群礁被彻底遗漏了。
6月3日，我们看见特内里费岛，当天晚上在圣克鲁斯的锚地抛锚。至此，我们离开英格兰完成了3个星期精彩的航行。
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