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消费者报导:电动车较汽油车不可靠 问题多达8成(图)

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admin 发表于 2023-12-1 11:57:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
admin
2023-12-1 11:57:13 114 0 看全部
Consumer Reports





电动车制造商特斯拉位于加州费蒙特工厂的停车场上,都是自家产品。「消费者报告」调查显示,电动车平均可靠性远低于以传统燃油动力汽车;2023年可靠度排行榜中,特斯拉在30个汽车厂牌中排名第14。(美联社)
「消费者报告」(Consumer Reports,CR)调查显示,电动车平均可靠性远低于以传统燃油动力汽车;2021至2023年式电动车故障率比燃油车高了近80%。

2021、2022年式电动车出问题的比率是燃油车两倍多,2023年式电动车问题率仅较燃油车高21%,电动车可靠性逐步改善。但随着车辆老化问题发生率会增加。

2023年可靠度排行榜中,特斯拉(Tesla)在30个厂牌中排名第14,2022年排名19。凌志(Lexus)最可靠,其次是丰田(Toyota)、Mini、Acura和本田(Honda);垫底五品牌是吉普(Jeep)、福斯(Volkswagen)、Rivian、奔驰(Mercedes-Benz)和克莱斯勒(Chrysler)。

该媒体资深总监费雪(Jake Fisher)认为,电动车领导厂商特斯拉拥有多年制造经验,可靠性提升。

电动车车主最常遇到电池和充电系统出问题、车身皮肤与内装零件组装缺陷;消费者报告称,电动车制造商仍在学习,经由经验累积,电动车可靠性可望提升。费雪说,这是解决新技术缺陷和问题的历程。可是消费者对于电动车可靠性的忧虑仍挥之不去,加上价格较高、充电站少和充电时间长,转购电动车踌躇不前。

去年以来电动车销量成长减缓,2022年6月销量跨年大增约90%,今年6月年增幅缩小为50%,成长速度恐继续放慢。

全美约3900家汽车经销商本周上书总统拜登,要求重新考虑不切实际的燃油经济性和排放要求;政府要求2023年电动车销量须达汽车总销量67%。信中警告,消费者对电动车热情停滞。

调查发现,插电式混合动力车(plug-in hybrids)比纯电动车更易出问题。 经证明不太可靠的车厂如吉普和富豪(Volvo)已量产混合电动车。

消费者报告以2021至2023年的电动车主订户为调查对象。

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