一小块康瓦耳
由约克半岛西南岸的港口，可以看出这地方是重要的大麦产区。早年，载满谷物返回英国、欧洲的渔船，就是从维多利亚港（Port Victoria）出发的。现在，大麦、捕鱼仍扮演了约克半岛经济上的重要角色。但是，丰富的矿产却为这个地区的历史创下了多彩多姿的一章。在开迪纳（Kadina）、穆恩塔（Moonta）等地区，铜的发现促使英国西南部的康瓦耳（Cornish）矿工和他们的家人大量移民。这两个小镇和渔港瓦拉汝（Wallaroo）一起成长，都是团结的康瓦耳人的社区，人口约三万人，美以美教派（Methodist）的影响力很大。一八六零年底啊的繁荣时期已成昨日黄花，但是康瓦耳人的贡献确实不可磨灭的。
Port Victoria
Kadina
Moonta
Wallaroo
返回公路，不久便会到达最大的工业城皮利港（Port Pirie）。这座城市的景观是由炼铅厂的烟囱所构成。精炼的银、铅都来自昆士兰（Queensland）境内的易沙山（Mount Isa）。在皮利港河上的皮利港，和怀俄拉（Whyalla）、奥古斯塔港（Port Augusta）共同构成南澳大利亚工业三角的三个顶点。
Port Pirie
Mount Isa
Port Augusta
奥古斯塔港位于史班塞港（Spencer Gulf）的最北端。在这里，艾耳公路衔接上西通努拉波的公路。如果你抗拒的了西部的诱惑，便可往东北方前进，发觉富林德斯山（Flinders Ranges）的自然奇观。这些朴实壮丽的山脉和深陷的峡谷形成醒目的对比，证明了澳洲内陆不只是日晒过度的荒原而已。
Spencer Gulf
Flinders Ranges
到福林德斯山中心的维坡那围栏（Wilpena Pound）的这段旅程极为漫长。但是，即使纯粹是欣赏自然奇景，也不虚此行了。维坡那围栏就像是个超大型的天然窪洞，雄伟的山脉就像墙一样地护卫着四周。从窪处边缘的最高点可以仰望惊人的山景、谷地和平原，是徒步旅行者经过一番辛苦后的最佳报酬。长35公里（22哩）的边缘最高峰在圣玛丽峰（St. Mary's Peak），冬季的降雪量会列入纪录，作为气候的指标。
Wilpena Pound
在土著的传说中，福林德斯山一直占有很重要的地位。据说这座火山的边缘是由两条蛇合成的。这个地区是徒步丛林者的乐园，不过要有些经验才能来此一探究竟。经由斯莱丁岩（Sliding Rock），沿着维坡纳溪（Wilpena Creek），可到达盆底。一旦在盆底内，旅客会不由自主地受感动，惊异于水量丰富的低地所培育出的动植物群。
Wilpena Creek
重新回到艾耳公路，面临着选择，继续往西走呢？或是往南到艾尔半岛（Eyre Peninsula）以及风光明媚的小镇林肯港（Port Lincoln）？西元1841年，探险家约翰·艾尔（John Eyre）曾经在这个区域内探险，在内地被晒得半死，虽然疲惫不堪，然而对艾尔海岸之壮丽景色仍然擎叹不已。艾耳半岛自由其历史魅力以及浪漫传奇，岛上的柯芬港（Coffin Bay）和忧虑港（Anxious Bay）便等着你来一探其魅力。（待续）
Port Lincoln
Coffin Bay
Anxious Bay
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