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台海紧张,澳洲要扩大军事开支,澳洲最富地区竟然不在悉尼墨尔本,昆州成为最大赢家 ...

澳洲观察 2022-8-9 09:48 45

摘要:  2022年08月09日 8:58 财经要闻:澳洲最新富人区排行出炉!榜首不在悉墨,平均年收入超$32万 澳洲防长对采购核动力潜艇持开放态度 新冠成澳洲2022年第三大死因 比肺癌死亡人数更多 员工短缺 澳航要求高管搬三个月行 ...

2022年08月09日 8:58

财经要闻:最新富人区排行出炉!榜首不在悉墨,平均年收入超$32万

澳洲防长对采购核动力潜艇持开放态度

新冠成澳洲2022年第三大死因 比肺癌死亡人数更多

员工短缺 澳航要求高管搬三个月行李

上千打工度假客抵达昆州 缓解旅游餐饮业用人!

澳洲油价已下降近20% 油价连降49天!

维州市府全面实施新规 确保男女平等使用体育设施

澳洲部分地区2升牛奶飙升到$9.2!网友直呼:太不人道,简直是抢劫

-广州航班周三恢复!

澳洲最新富人区排行出炉!榜首不在悉墨,平均年收入超$32万

澳洲最新富人区排名出炉,排名第一的邮政编码地区不在悉尼和墨尔本,而在珀斯。

的最新数据显示,在那里,年入20万也达不到平均水平。

报道中称,排名第一的是珀斯的Peppermint Grove和Cottesloe(邮政编码为 6011),平均应税收入为325343澳元。

该地区是矿业亿万富翁Gina Rinehart和Andrew Forrest,以及媒体大亨Kerry Stokes的家乡

排名第二的是悉尼的Point Piper、Darling Point和Edgecliff(邮政编码为 2027),平均应税收入为205957澳元

澳洲前总理(Malcolm Turnbull)和Aussie Home Loans创始人John Symond都住在该地区。

在排名前十的地区中,有8个位于悉尼,其中5个位于东区,3个位于北岸或北侧。

还有一个位于墨尔本,是位于内东区的Toorak。

排名第三的是的Bellevue Hill,平均应税收入为195204澳元,这是澳洲平均全职工资90917澳元的两倍多。排名第四的是Vaucluse和Dover Heights,平均应税收入为186025澳元。

墨尔本的 Toorak排名第五,平均应税收入为184939澳元。

悉尼下北岸的Mosman和Spit Junction排名第六,平均应税收入为177645澳元。

排名第七的是Hunters Hill和Woolwich,平均应税收入为175907澳元。

排名第八的是悉尼东区的Woollahra,平均应税收入为172600澳元。

排名第九的是悉尼下北岸的Northbridge,平均应税收入为170619澳元,这是澳洲前总理霍克(Bob Hawke)生前的居住地。

排名第十的是悉尼东区的Double Bay,平均应税收入为170051澳元。

除此之外,平均应税收入最高的职业是外科医生,为406068澳元。其次是麻醉师(388814澳元)、内科医生(310848澳元)、金融交易商(279790澳元)、精神科医生(252691澳元)、医生(232903澳元)、法官和律师(189538澳元)、采矿工程师(188083澳元)、工程经理(161514澳元),以及金融投资顾问和经 理(155882澳元)。

澳洲防长对采购核动力潜艇持开放态度

澳洲国防部长马尔斯(Richard Marles)对直接从海外购买核动力潜艇持开放态度。

在台海局势紧张之际,他表示需要优先考虑澳洲的战略需求,然后才是本地制造能力。

马尔斯对提前交付核动力潜艇的各种途径持开放态度,身处在近几十年来最糟糕的战略环境中,他更注重于提升军力,尽快弥补潜艇换代过程中的缺口,“让军力和战略需求推动决策”。

中国的军事演习加剧了澳洲对潜艇换代、新战舰和导弹护卫能力差距的担忧。在被问到澳洲是否会直接从海外购买第一艘核动力潜艇来填补缺口时,马尔斯承认,这的确是一种可选的途径,但同时,本地制造潜艇的能力也要随之发展起来。

“我并不想在说这些的时候提高预期,关键是我们必须从现在开始提升我们国家的潜艇战力,这就需要填补缺口,有许多方法可以做到这一点。”

澳洲影子国防部长哈斯蒂(Andrew Hastie)敦促澳洲加快核动力潜艇、燃料和弹药储备方面的步伐。

“如果台海发生冲突,无论我们是直接参与还是在外围间接参与,我们都会暴露在枪口下。这就是为什么我们需要建立自己的威慑力量。”

去年9月,澳美英三国宣布成立名为AUKUS的三边安全伙伴关系。美英首次同意共享核潜艇技术,帮助澳洲建造核动力潜艇。上届政府设定的时间线是2040年交付第一艘核动力潜艇,同时,延长目前柯林斯级潜艇的服役期限。

新冠成澳洲2022年第三大死因比肺癌死亡人数更多

据《悉尼晨锋报》报道,今年,因为新冠疫情而死亡的人比因心血管疾病或肺癌而死亡的人更多。较高的感染率导致本轮疫情死亡人数很多。

Actuaries Institute的疫情死亡数据工作小组发现,新冠病毒将是澳洲人在2022年1月至7月之间第三大死因。

数据发现,截止到7月底,因为疫情而死亡的澳洲人预计达到了7100人,超过了心血管疾病死亡病人预计5500人和肺癌死亡病人预计5400人。

截止到7月底,缺血性心脏病和痴呆症导致的死亡人数预计分别达到了1万人。

工作小组的Jennifer Lang说:“死亡人数攀高是因为感染病人很多。”

通常在确诊病例达到高峰后的3周,新冠病毒造成的死亡人数会达到高峰,但UNSW数学家和疫情模型师、副教授James Wood表示,奥密克戎造成的死亡人数在确诊病例达到高峰后大约2周达到澳洲。而2022年,Omicron亚变种是澳洲的主导病毒株。

Omicron病毒株病例在7月中旬至7月底达到高峰,Wood称,现在这波疫情“的死亡人数应该已经度过了高峰期”。

今年2月,工作小组提醒称,澳洲一年内的死亡人数可能超过预期,除非确诊病例大幅减少。

员工短缺 澳航要求高管搬三个月行李

为了解决一线员工短缺的问题,澳航(Qantas)要求部分高管人员暂时放下管理工作,临时充当3个月的地勤人员。

澳航在疫情封锁期间削减了大约1700个地勤职位,澳洲国界开放后,澳航又重新雇用了近2000人,但航班服务仍存在行李运送失误、航班推迟和取消等种种问题。

澳航首席运营官休斯(Colin Hughes)希望至少100名管理层人员参加一项为期3个月的应急计划,承担搬运和扫描行李、驾驶车辆等一线体力工作。这项应急计划凸显出机场一线工作人员短缺的广泛程度。

澳航员工的说明中表示,参加应急计划的人将收到一个排班表,然后被分配到一些地勤工作职位上临时帮忙。

“支持我们的团队,让我们的业务恢复到应有的水平,并为我们的乘客提供他们期望的航空体验,这是我们公司关注的唯一重点。”

这意味着管理层人员可能一周最多要做5天地勤方面的体力工作。

战略航空解决方案公司(SAS)的航空专家汉斯福德(Neil Hansford)认为,澳航的应急计划有很大的缺陷。

“管理人员可能没有体力去做这些工作,身体条件可能不够”。

他建议,如果航空公司无法雇到运营所需要的员工,那么就需要削减部分航班服务。

近来,澳航的声誉因为准点率低、机场排长队、行李运送失误等一系问题而备受打击。

上周,花期银行一位分析师估计,澳航现在的运力下降了10%,但人力水平已经增加了3%。

上千打工度假客抵达缓解旅游餐饮业用人!

随着成千上万的打工度假者涌入昆州,该州旅游业的增援力量终于到来。

两年来,几乎没有海外旅客来填补数以千计的旅游业和餐饮业职缺,不过今年到目前为止,已有超过5000名打工度假客抵达昆州。

他们的到来将有助于填补旅游业和餐饮业约5300个空缺岗位,而此时该行业正在呼唤愿意工作的人。

根据联邦政府内政部的数据,今年前六个月有超过5400名打工度假者抵达昆州——二季度的人数是一季度的两倍多,这是表明海外旅客正在重拾信心来澳长期逗留的最明显迹象。

他们的到来产生了直接的影响,在过去几个月里,随着越来越多游客前来打工,职缺数量也在稳步下降。

旅游业通常支撑着昆州约20万工作岗位,在大流行之前的几年里,约有5万名海外打工度假客在昆州各地旅行。

然而,尽管出现了令人鼓舞的迹象,昆州旅游产业委员会(Queensland Tourism Industry Council)会长弗雷泽(Brett Fraser)说,还有很长的路要走,旅游业和餐饮业仍有5300个职位确认。

澳洲油价已下降近20%悉尼油价连降49天!

据《澳洲金融评论报》报道,上周的澳洲油价已经从7月份的高峰值下降了近20%,缓解了澳洲家庭预算的压力,也让此前一直受到延长削减燃油税政策压力的阿尔巴尼斯政府松了一口气。

上周,全澳平均油价下降了8.1分至每升1.73澳元,与7月初2.12澳元的高峰值相比有所下降。城市油价下降了8.4分至每升1.69澳元。

上周,受到担忧全球经济衰退的影响,Brent原油价格下降了9%至每桶100美元以下,澳洲油价应该也会进一步下降。

本周一,原油的价格为每桶95美元左右,这也是自乌克兰战争以来的最低水平。

联邦证券首席经济学家Craig James表示,原油价格是国内油价的主要决定因素,也是国际通胀水平上涨的一个关键因素。

悉尼油价已经连续49天下降,从每升2.18澳元下降至1.63澳元。联邦证券表示,油价下降近56分意味着司机加油可以省下大约30澳元至35澳元。

普通家庭现在每个月要花243澳元左右加油,与3月份的每月297.50澳元相比有所减少,但依然比2022年初多了21澳元。

但司机们的好日子也许下个月就会结束。阿尔巴尼斯政府预计将恢复燃油税,导致每升油价上涨22分。

从6月1日至8月1日,悉尼无铅汽油平均价格下降了20%。

油价的下降将帮助缓解通胀压力。根据第二季度通胀数据,从4月1日至6月30日,汽车燃油增长了4.2%,一年内增长了32.1%。

根据统计局汽油价格监控数据,6月份无铅汽油平均价格打破了纪录。

现在有迹象显示,全球供应链压力最糟糕的时候也许已经过去。

维州市府全面实施新规确保男女平等使用体育设施

维州新规将迫使市府确保男女都能平等地使用体育设施。

对于维州的妇女和女孩来说,这是一个改变游戏规则的机会,也可能成为推动全澳变革的催化剂,维州政府周一宣布,所有体育设施都必须配备符合最低标准的女性更衣室和设施,以鼓励更多女性和性别多样化的体育运动参与。

维州市府将需要在2024年7月前为女性平等使用体育设施的机会,才有资格继续获得州府的基础设施补助。

作为今年开始的路线图第一阶段的一部分,市府将接受体育和娱乐业妇女办公室的培训和教育。

社区体育厅长斯宾塞(Ros Spence)说,各种障碍,包括缺乏适当的设施,阻碍了妇女和女孩参加体育活动。

斯泰尔斯鼓励那些在接纳妇女和女孩方面进展缓慢的具乐部和设施与该办公室合作,以成为更受欢迎的地方。

澳洲部分地区2升牛奶飙升到$9.2!网友直呼:太不人道,简直是抢劫

由于供应链问题和不断上升的通货膨胀率,澳洲食品杂货价格迅速上涨,但偏远土著社区的情况更加糟糕,2升装牛奶售价高达$9.20。

社交媒体上发布的一张Docker River商店的收据显示,一瓶2升装Pura牛奶售价为$9.20。该店位于北领地偏远土著社区Kaltukatjara,许多家庭的生活已非常拮据。

相比之下,本周悉尼Woolworths同一产品的价格为$3.10。

在4月26日的一篇帖子中,Facebook用户Spirit Walker请求前原住民事务厅长Ben Wyatt介入,对生活在这一Alice Springs西南小镇的居民提供帮助。

早在2021年12月莫里森政府的粮食安全问题调查期间,Wyatt曾表示:“改善粮食安全问题,让偏远土著社区更易获得负担得起、新鲜、有营养的食物,是改善土著和托雷斯海峡岛民健康和福祉的一个重要部分。”

这篇帖子在社交媒体平台上引发人们的共鸣,被转发346次,收到了183条评论。

一名Facebook用户将这一天价称为“公路抢劫”,一些人表示这种情况“恶心”、“丢脸”。

“这是非常不公平的,是在盘剥生活在贫困线以下的人们,这是不人道的。使人们无法以合理价格获得食物、商品和服务是违反基本人权的。”其中一人写道。

南航悉尼-广州航班周三恢复!

本周三南航CZ326悉尼-广州航班即将恢复运营。已经预订机票的旅客,需要了解各项规定:一共需要进行三次PCR检测,分别在三天进行。第一次是南航行前第四天的PCR检测,第二次和第三次是大使馆要求的PCR检测。针对8月17日航班旅客来说,需要在8月13日、15日以及17日这三天,分别完成1次核酸(PCR)检测。

举例来说,8月15日与17日的检测机构必须不同,8月13日的检测机构可以与后面两家机构中的一家相同。也可以三次都不同,大家按照自己的实际情况去安排。

乘客需在值机时携带三次检测的纸质报告备查。登机当天机场检测机构Histopath的报告必须为打印的纸质报告,请您向检测机构索取。

有些检测机构可能需要预约,请在前往检测机构前确认是否需要提前预约、是否可以出具正式报告、有无其他要求等。

正式报告是指包含姓名、出生日期、护照号码、采样日期、阴性结果、检测机构名称和检测地点等信息并由澳洲政府认可的检测机构出具的报告,不接受手机短信或医生证明形式的报告。

转自澳洲财经见闻


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