周六，一条消息传遍了澳洲华人的朋友圈和小红书：

（揭秘：维州建迪斯尼乐园的宏伟计划）

但细看澳媒文章内文，会发现，

其实这是一个“已流产”的计划！

据称，货运大亨 Lindsay Fox 于 2005 年做出计划：在 Avalon 打造一个迪士尼乐园主题公园。

这个计划当时得到了当地领导人和政界人士的支持。

（Avalon机场位置示意图）

虽然Disney Parks和Resorts Australia/New Zealand表示，这样做没有任何好处，

但时任维州旅游部长John Pandazopoulos的发言人证实，

迪士尼高管当时曾实地考察过Avalon，以及墨尔本的Docklands区和Gold Coast黄金海岸。

迪士尼在这整个过程中保持保密，而最终遗憾的是，这个计划并没有实现。

位于墨尔本和Geelong两个城市之间的Avalon，仍然是一个机场和工业中心。

而除了这个流产的迪斯尼乐园，

维州其实还曾有过很多其他、因种种原因，没能实现的“宏大工程计划”，

比如：MCG顶部观光步道

MCG大家都知道吧，墨尔本的十万人体育馆。

2017年，曾有人提出，在MCG顶部建造高空旅游步道和高空滑索的大胆计划。

按这个提议，球迷们可以爬到体育场上方 70m 的高空，欣赏标志性场地和城市天际线的壮丽景色。

要是你胆子够大，还可以从高空滑索上，从 MCG 的一侧滑到另一侧，想想就很刺激。

当时对该体验进行了初步规划，联邦政府甚至都已经批准了这个景点的资金。而且预计建好后，这景点会和悉尼海港大桥的攀爬和步行的项目相媲美。

但是后来，在项目建造的成本评估中，发现成本会远高于最初的 260 万澳元预估。

所以很遗憾地，MCC 最终放弃了这个项目。

墨尔本高速磁悬浮列车

2008 年，一家德国财团提出了一条“高速磁单轨铁路”计划。这个计划预计耗资数十亿澳元的，从Geelong经墨尔本到Frankstone。

该项目承诺，列车时速将最高达 500 公里/小时，这样从Geelong到墨尔本只需要 20 分钟的通勤时间。

当时向维州州政府提交的一份文件称，这条单轨铁路将使用磁悬浮轨道的方式，也旨在连接 Tullamarine 和 Avalon 机场。

而一年后，该财团的负责人对州政府缺乏行动表示遗憾，说政府没有对公司提交的计划作出回应。

取而代之的是，2006 年， Geelong 线上推出了快速铁路服务，轨道升级后允许 VL列车在 Werribee 和 Geelong 之间以 160 公里/小时的速度运行。

Geelong–澳洲威尼斯

90 年代中期，前昆州州长 Joh Bjelke-Petersen 拜访了Geelong，他并提出了一个意想不到的建议。

当被问及他对如何改善Geelong的看法时，Bjelke-Petersen 先生说他希望看到这座城市变成澳洲的威尼斯。

他提议将街道改造成运河，用“小船”取代汽车和公共汽车作为首选的交通方式。

根据 Bjelke-Petersen 的说法，运河将与海湾相连，该地区城市将成为一个巨大的国际旅游景点。

大家可以看到，这想法最终没有发生。

冰镐塔–世界最高塔楼

墨尔本原本可能拥有世界上最高的塔楼之一。

1995年，房地产开发商 Bruno Grollo 曾提出雄心勃勃的计划：在墨尔本的Dockland区，

建造一座 680m 高、137 层高的摩天大楼，项目将耗资 17 亿澳元。

它被命名为Melbourne Tower 或者 Grollo Tower，因其外型设计而被称为“冰镐塔”。

而在2001 年，Dockland管理局否决了这个方案。

Werribee巨型主题公园

Werribee 曾经计划建造一个与黄金海岸众多公园相媲美的主题公园，拟名为African Safari World。

这是一个耗资 2.2 亿澳元的主题公园，会包括一些世界上最大和最好的冒险游乐设施，将位于Werribee Open Range Zoo的场地内。

Warner Village Theme Parks当时支持该提议，该公司已经在昆州黄金海岸拥有多个主题公园。

该公园原定于2010年开放。但因为建造成本太高，维州政府在 2008 年否决了这个计划。

看了上面这些最终“黄了”，没能实现的项目，你认为：