
澳洲市场6月份卖出了127,437辆新车,同比增加6.2%,自2018年以来销量最高的财年末月份。
比亚迪6月单月在澳洲卖出创纪录的8156辆,较去年同期激增368%。

这一成绩扩大了对最大竞争对手特斯拉的领先优势。
今年迄今,比亚迪已在澳洲售出约2.3万辆,特斯拉售出14146辆。

(比亚迪海狮上月售出627辆,直逼丰田凯美瑞的739辆)
特斯拉6月在澳洲售出4589辆,较去年同月下滑2%。
前4个月大跌后,5,6月已算改善不少,但今年迄今的销量同比跌幅仍达39%。

比亚迪的近期目标是跻身澳洲市场前5大品牌,上个月等于提前实现了。公司表示计划在未来一年把本地经销网络再扩大一倍。
其首款插电式混动皮卡Shark 6,截至目前已在澳洲交付逾1万辆。

它在上月的车型榜直接杀进了前5,又卖出近3000辆。

注:7月起,澳洲豪车税(Luxury Car Tax, LCT)收严。
本财年,对于节能型汽车的豪车税起征点依然是91,387澳元,对其他非节能型汽车的起征点维持在80,567澳元。
但节能这一标准从7L直接降至了3.5L/百公里,使得大量车型首次进入了要征收豪车税的范围。
豪车税的计算方式——(车价(除去强制保险,印花税,注册费之外的费用)减去缴税门槛)*10/11*33%。