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刚刚官宣!悉尼顶级餐饮帝国杀入墨尔本CBD

admin 2025-3-12 17:08 19

摘要:  2025年03月12日 17:24摘要小记01墨尔本CBD又要火了悉尼顶级餐饮集团 Merivale 进军墨尔本,八层高端美食娱乐中心即将落地02快餐文化再度侵袭澳洲人垃圾食品摄入量激增,或将引发更严重健康危机03精酿啤酒市场震荡加 ...

2025年03月12日 17:24

摘要小记

01

又要火了

顶级餐饮集团 Merivale 进军,八层高端美食娱乐中心即将落地

02

快餐文化再度侵袭

人垃圾食品摄入量激增,或将引发更严重健康危机

03

精酿啤酒市场震荡加剧

悉尼知名啤酒品牌 Sydney Beer Co 倒闭

04

未能促成与本田合并

日产 CEO 内田诚被公司解雇,换人了

1

全新美食娱乐综合体

悉尼知名餐饮集团 Merivale 正式宣布将在打造一个大型多功能餐饮娱乐综合体,选址位于 34-60 Little Collins Street,即曾经是 Soi 38 所在的停车场位置。

该项目预计将成为墨尔本全新的餐饮与娱乐地标,涵盖精品酒店、餐厅、酒吧、艺术画廊、屋顶空中花园等多个业态,为本地及游客提供更丰富的城市体验。

Merivale 近年来在悉尼餐饮业占据重要地位,旗下拥有诸多知名餐厅,包括意式餐厅 Totti’s、东南亚风味的 MuMu、复古黑胶唱片酒吧 Jam Record Bar 以及爵士酒吧等。

根据目前的规划,Totti’s、MuMu、Jam Record Bar 及一间全新的爵士酒吧都有望入驻该项目,让墨尔本的美食爱好者在本地即可体验悉尼的热门餐饮品牌。

该项目名为 “Parkade”,位于 CBD Paris End(巴黎区)Meyers Place 拐角,占据黄金位置。

值得注意的是,Merivale 近期还购入了该地块对面的 Kantay House(目前 San Telmo 餐厅所在地),进一步扩张其在墨尔本的布局。

尽管 Merivale 已经购入该地块,但原有停车场的租约仍有 12 年期限。

与此同时,Merivale 在墨尔本的首家餐厅预计将落地 Flinders Lane 的 Tomasetti House,并计划在今年年底前开业。

2

澳洲人饮食习惯悄悄变坏

最新研究发现,到2030年,澳洲人的垃圾食品摄入量将大幅增加,而水果的摄入量预计会下降近10%。

这意味着,未来几年,澳洲人的饮食结构可能会变得更加不健康,对整体健康状况带来不小的挑战。

研究指出,随着生活节奏的加快和加工食品的日益普及,越来越多的人开始依赖外卖、速食品和高热量零食,而忽视了新鲜水果、蔬菜和全谷类食物的摄入。

特别是年轻人,受到社交媒体、广告以及快餐文化的影响,倾向于选择更方便、口味更强烈的食物,而不是营养均衡的膳食。

专家警告,如果这一趋势持续下去,澳洲人面临的健康风险将大幅上升,包括肥胖、糖尿病、心血管疾病等慢性病的发病率可能会进一步提高。

营养学家建议,澳洲家庭可以从日常饮食习惯入手,比如多在家做饭、减少高糖高脂食品的消费、增加新鲜食材的使用,同时养成阅读食品标签的习惯,避免摄入过多隐藏糖分和添加剂。

3

Sydney Beer Co 轰然倒下

悉尼知名啤酒品牌Sydney Beer Co突然崩盘,让不少啤酒爱好者和投资人都措手不及。

传奇快投手布雷特·李(Brett Lee)共同创立于2016年,原本已经在本地市场站稳脚跟,甚至扩展到了美国和马来西亚市场,然而如今却因“艰难的经营环境”被迫进入破产管理程序。

除了市场环境的挑战,澳洲年轻消费者的饮酒习惯也在改变。

数据显示,18-24岁的年轻女性更倾向于选择预调鸡尾酒和烈酒,而年轻男性虽然仍然偏爱啤酒,但市场上越来越多的低碳水和苏打酒产品正在迅速抢占份额。

尽管近期宣布冻结未来两年的啤酒消费税上涨,希望帮助本土啤酒商渡过难关,但Sydney Beer Co的倒闭仍然凸显了精酿啤酒行业面临的残酷现实。

3月19日,公司的债权人会议将召开,决定这家曾备受瞩目的品牌未来的命运。

4

日产高层大地震

日产汽车的“生存危机”再度升级,公司CEO内田诚(Makoto Uchida)因未能推动与本田的合并,被公司直接炒掉,而接任者是日产首席规划官伊万·埃斯皮诺萨(Ivan Espinosa)。

去年年底,日产曾希望通过与本田合并来挽救自己的未来,但双方在关键问题上谈不拢,最终谈判破裂。

据悉,日产不愿意在合并中当“小弟”,而本田方面对日产的领导层也失去了耐心。

日产原本计划在本财年推出一系列新能源车型,包括日产Ariya电动SUV,以及全新的GT-R超级跑车继任者,但管理层大换血让这些计划蒙上了一层阴影。

日产的困境早在去年11月就已经被曝光,内部人士透露,公司财务状况岌岌可危,甚至可能撑不过12个月。

面对这样的压力,日产选择大规模调整领导层,除了CEO被换掉,公司的技术、制造、品牌及战略部门也进行了大幅度重组。

新任CEO伊万·埃斯皮诺萨曾负责东南亚市场业务,对澳洲市场也有一定了解。

外界普遍认为,他的上任标志着日产的重大改革即将开始。不过,能否带领日产重回巅峰,还需要时间来检验。

本文信息源自9news、heraldsun、ABCnews等

转载自饭吧

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