今日13181例。“艰难的决定”：墨尔本禁止马车

“艰难的决定”：墨尔本禁止马车

维多利亚州政府正在做出有争议的改变，以禁止墨尔本市中心的标志性景点。

从下个月开始，繁忙的墨尔本中央商务区将禁止马车进入。
尽管几十年来一直是这座城市的特色，但当局现在表示，对交通和安全的影响已经迫使他们采取行动。
从六月中旬开始，马车将被禁止进入与 Flinders Street、Spring Street、La Trobe Street 和 Spencer Street 接壤的地区。

“随着人们越来越多地返回我们城市的道路和人行道，我们正在采取行动增加墨尔本最繁忙街道的安全和交通流量，”交通部长本卡罗尔说。

“计划中的改变将使每个人——行人、司机、骑自行车的人、送货车和电车——更安全、更容易地穿过繁忙的霍德尔网格般的道路。”
去年，一匹拉着马车的马在北墨尔本的 Arden St 倒塌死亡，引发了动物权利组织的强烈反对。

2016 年，一匹马在 Swanston 街被一辆电车撞到，马的头部砸穿了司机的车窗。
当时警方表示，这只动物被电车拖了一小段距离，但头部、面部和脚部仅受轻伤。
该事件引发了结束这种做法的抗议活动，并引发了 16,000 人签署的请愿书。

来源：news.com.au

墨尔本机场再次呼吁结束口罩强制令

关键点
* 墨尔本机场发出了新的呼吁，要求放宽对机场和航班的联邦口罩规定。
* 欧盟宣布，从下周开始，机场和航班上将不再推荐佩戴口罩。
* 流行病学家警告说，改变还为时过早，因为飞机仍然是 COVID-19 传播的高风险环境。
在全球采取行动取消要求后，墨尔本机场发出了新的呼吁，要求放宽对机场和飞机的联邦口罩要求，但流行病学家警告说，这样的改变还为时过早。
从下周开始，欧盟将不再建议在机场和飞机上佩戴口罩以防止 COVID-19 的传播，尽管成员国仍然可以要求佩戴口罩。

墨尔本机场的一位发言人表示，由于 COVID 规则中的“脱节”，他们自 3 月以来一直在要求终止联邦口罩的规定。
发言人说：“机场的环境与超市、购物中心和体育场非常相似，不再需要戴口罩。”

“目前存在脱节，因为几乎每个周末我们都会让乘客飞往必须戴口罩的机场，然后他们才能与多达 80,000 名不戴口罩的人交往时前往 MCG。”
墨尔本大学人口与全球健康学院院长南希·巴克斯特教授说，机场和飞机是高风险环境，而澳大利亚 COVID-19 的高传播水平使得现在取消联邦政府对口罩的要求是不明智的。

“与零售环境不同，你被限制在一个非常小的空间内，与飞机上的其他人非常接近，而且你被迫长时间坐着，”她说。
“所以风险不同，环境也很不同，我不认为说我们在零售店放宽了口罩意味着我们应该放宽飞机上的规定。我认为这不一定是一个有意义的论点。而且我想说，鉴于我们现在的高水平传播，我们可能仍然应该在零售店购买口罩。

“关于机场要记住的另一件事是，你不仅仅是来自不同社区的人混合和混合，你实际上还有来自世界各地的人混合和混合，因此也增加了变异传播的机会。 ”

南澳大利亚大学生物统计学教授阿德里安·埃斯特曼教授表示，欧盟取消这项授权的决定是“令人发指的”，这将阻碍免疫功能低下者的旅行能力。
“这是政府迎合大众，”他说。
埃斯特曼说，尽管飞机拥有高质量的空气过滤系统，但口罩是飞机上抵御 COVID-19 的最佳防线，在飞机上，你“无法选择远离”出现咳嗽或打喷嚏等症状的人，因为您可能在零售或娱乐场所。

当被问及澳大利亚是否会结束对机场和飞机的联邦口罩授权时，交通部长巴纳比乔伊斯的代表表示，如果根据相关的健康建议做出改变，将会得到支持。发言人没有回应进一步的置评请求。

维珍航空没有回应具体问题，但确实发表了一份声明，称该公司“继续强烈鼓励所有乘客遵守政府 [口罩] 的规定”。
澳洲航空、捷星航空和雷克斯航空均拒绝置评。

来源：The Age